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4月13号，法拉利未来的创始人贾跃亭正式宣布，其旗下的FF91会在北京时间4月15号上午9点正式下线。这一消息一经传播，便在车界引起了不小的轰动。

此前，FF91已经在美国电子消费展上正式参展，并向各位观众展示了其自动辅助驾驶性能。FF91这台车的设定便是年轻化科技化，虽久久未能正式发布，但该车一直在内部进行迭代升级。据悉，此次的量产版本和最初车型存在较大的差距，新车较多地运用了前沿黑科技。

从设计上看，FF91这台车极具个性化和视觉冲击力。前脸U型灯带与机舱盖撞色布局的设计十分前卫，分体式的大灯设计带着几分犀利。尾部则采用了立体式的贯穿式设计，极富力量感和运动感。5250毫米的车长，也使FF91的视觉效果霸气十足。

从官网公布的座舱图可以看到，十一块屏幕的组合将智能化和科技氛围拉满。在动力方面，FF91的动力系统很有优势，最大功率达到了1050马力。若是这台车能够实现其2.27秒的百公里加速成绩，那其在汽车市场上必然会引起新的一波轰动。

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与此同时，法拉利未来也更新了FF91的交付时间和之前已经宣布的三阶段交付计划。第一阶段的交付计划将在5月底开始，这一阶段行业专家FPO需要支付汽车全款，并接受车辆的使用培训，新车预计在第二阶段开始时交付；第二阶段预计在第二季度开始，FPO在这一阶段支付全额车款后会拿到车辆；第三阶段预计在第二阶段后进行，前提条件是获得充足的融资，品牌将向所有全额支付FF91的用户进行交付。

法拉第未来的三阶段交付计划并非要吊足用户胃口，而是根据公司的核心理念和企业愿景制定的。据相关负责人表示，三阶段交付计划能够在生产制造和市场需求方面有较大的灵活性，也能保障用户拿到最优质的产品。与此同时，这一做法也能够有效缓解产品供给和市场需求之间的差距。

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自2023年以来，FF91便展示出了极强的活跃度。今年年初，法拉第未来的官方微博便发布了“回家”海报和即将起运回国的照片。后来，法拉第未来又正式和湖北黄冈市签订了战略协议。这也意味着，法拉利未来将会推进中美双主场、中美双基因的战略规划。

千呼万唤始出来，FF91目前正在开始量产。至于其真实性能如何，各位感兴趣的车主可以保持密切关注。